問:使用 KMXP AMR位移傳感器能夠達到什么樣的精確度?
答:精確度取決于多個因素,請參閱 KMXP 白皮書。對于標準磁尺,磁極距的精度值 <1% 十分常見,例如 1mm 磁極距的精確度為 <-10μm。
問:支持哪些接口?
答:傳感器輸出為兩個差分正弦/余弦模擬信號,典型信號輸出范圍為 100mVpp(Vcc = 5V 時)。我們建議放大信號。
問:可一起使用什么磁尺/磁極轉(zhuǎn)子?
答:市面上現(xiàn)有的標準磁尺/磁極轉(zhuǎn)子。
問:是否提供不同質(zhì)量的磁尺?
答:是的,磁尺的精確度以 μm/m 為單位。精確度具有不同等級,例如:A40 = ±40um/m;A20 = ±20um/m。
問:磁尺寬度是否有何限制?
答:可用磁尺寬度通常在 2mm 至 20mm 的范圍內(nèi)。常用磁尺寬度為 6mm 或 10mm。小磁尺寬度需要精確的磁性設(shè)計。
問:最佳空氣間隙是多少?
答:最佳空氣間隙主要取決于磁尺材料和磁極距。一般來講,對于鐵氧體材質(zhì)的磁尺:最大空氣間隙 = 0.5 x 磁極距,例如 KMXP5000 的最大間隙為 2.5mm。
問:磁尺上是否需要(非磁性)鋼背襯?
答:需要,這可確保磁尺的精確度。
問:相對于磁尺,傳感器如何進行定向?
答:KMXP 傳感器垂直于磁尺進行測量(傳感器和磁尺之間的角度為 90°)。KMXP AMR 傳感器具有兩種不同的封裝形式,支持與 PCB 垂直 (KMXPx000) 或平行 (KMXPx002) 的方向。
問:傳感器與磁尺的對齊方式必須有多精確?
答:KMXP AMR 傳感器必須在 ±3° 之內(nèi)與磁尺對齊;排列方式越精確,精確度越高。
問:是否有垂直版本?
有,KMXPx002 系列為垂直版本,其中 PCBA 與磁尺平行。
問:能否使用 KMXP 傳感器沿著圓形裝置的圓周進行測量?
答:能,KMXP 非常適合用于沿圓周進行測量。在測量場分布時,它對偏心誤差不敏感。
問:適用于圓形裝置的磁極轉(zhuǎn)子的最小直徑是多少?
答:直徑取決于目標的精確度;例如,對于 d = 80mm 的 KMXP5000 系列,精確度的結(jié)果為 ±40μm。請聯(lián)系我們了解更多信息。
問:你們支持哪些磁極距?
答:有三種不同磁極距,分別為 5mm、2mm 和 1mm。
問:KMXP AMR 傳感器的速度有多快?使用磁極轉(zhuǎn)子測量的速度有多快?
答:KMXP 的更新速率在 MHz 區(qū)域內(nèi),因為模擬信號響應(yīng)幾乎可瞬時完成。
問:KMXP 是否需要校準?
答:雖然傳感器不需要校準,但為了滿足更高的精確度要求,應(yīng)考慮對信號處理單元進行校準。
問:KMXP 能否在 5V 以外的其他電源電壓下工作?例如 1V 或 10V?
能,電源電壓范圍為 0V 至 10V。對于惠斯通電橋,輸出信號振幅與電源電壓成正比。
問:是否提供標準模擬讀取電路?可在何處獲?。?br/>
是的,有一個標準模擬電路;請參考 KMXP 數(shù)據(jù)手冊。
問:KMXP 對外部干擾磁場的敏感程度如何?
答:由于使用磁場梯度設(shè)計,KMXP 傳感器對約 4 kA/m 以下的同質(zhì)場均不敏感。
問:KMXP 對 EMC 的敏感程度如何?
KMXP 遵循“人體模型”一致性,可高達 1.5 kV(1C 級),使得傳感器對干擾電磁 (EMC) 場不敏感。
問:是否有數(shù)字 AMR 位移傳感器版本?
數(shù)字輸出版本目前正在開發(fā)中。請聯(lián)系我們,以便及時了解其發(fā)布情況。
問:如何處理傳感器封裝末端最大的盤?(連接到 GND 或 NC)。
答:這是一個散熱器,我們建議不要焊接此盤。
問:KMXP 系列(也包括 KMXP5000)是否具有推薦尺寸?
答:是的,KMXP 系列的所有器件均具有相同尺寸。有關(guān)更多詳細信息,請參見應(yīng)用說明。
08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此,數(shù)據(jù)、智能與城市,完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么,我們不妨簡單總結(jié)一下,在才智城市的建構(gòu)過程中,傳感器系統(tǒng)會承當什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細節(jié)中,我們會發(fā)現(xiàn),傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機械履行道路改造作業(yè),而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實際問題,經(jīng)過數(shù)字化、智能化的手段,去應(yīng)對雜亂而多變的交通狀況。換句話說,一個好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師,才干讓城市生活變得實在可
07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,須借助于感覺氣官。而單靠人們本身的感覺氣官,在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動中它們的功用就遠遠不夠了。為習(xí)慣這種狀況,就需要傳感器。因而可以說,傳感器是人類五官的延長,又稱之為電五官?! ⌒录寄艿牡絹?,國際開始進入信息時代。在使用信息的過程中,首先要解決的就是要獲取準確可靠的信息,而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段?! ≡诂F(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動化出產(chǎn)過程
07-15
傳感器的作用
1、人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,須借助于感覺。而單靠人們自身的感覺,在研討自然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動中它們的功能就遠遠不夠了。為習(xí)慣這種情況,就需要傳感器。因而可以說,傳感器是人類五官的延長,又稱之為電五官。 2、新技能的到來,世界開端進入信息時代。在利用信息的過程中,首先要處理的便是要獲取精確可靠的信息,而傳感器是獲取自然和出產(chǎn)范疇中信息的首要途徑與手段?! ?、在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其
07-06
智能交通軸傳感器發(fā)揮的作用
一是燃油的能效。進步燃油的能效,除了油品制造和運送企業(yè)的努力外,優(yōu)化動力總成、發(fā)動機或者變速箱也是一個重要的方向,會有很大的開展空間。 二是排放法規(guī)。我國霧霾氣候規(guī)模越來越廣泛,而對下降PM2.5以進步城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是燃眉之急的要務(wù),汽車排放導(dǎo)致空氣污染嚴重,為了解決排放這已現(xiàn)象,傳感器讓機械發(fā)動機的電子操控系統(tǒng)得到愈加精確地操控,類似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些方位傳感器就能在